"Непочатый край". Томенко о том, что делать с разбитыми дорогами в городах Алтая

в городе асфальт вместе со снегом сошел((((

Дених нетути... И не будет...

Гарантия на покрытие должна быть 5 лет. Дороги сделанные по программе "безопасные и качественные " уже опять нужно включать в эту программу.

И краю, и муниципалитетам нужно искать новые механизмы по их восстановлению, считает губернатор региона Виктор Томенко.
Понятно. В лучшем случае лотать бубут кирпичами или крупным гравием. Это в лучшем случае.

Деньги есть.

может надо что бы головы замов полетели и з/п у дорожников подняли ? меньше слов больше дела

Пусть например участок на Змеиногорском от кольца у КП до Ленточного бора проедет правым рядом и поймет как у нас не очень хорошо. Там не то что не хорошо, там ппц как плохо, только на танке проезжать. И ни одна ..... из Автодора даже не удосужится хотя бы гравием эти колдобины подсыпать.

по фурманова вчера поехал, всё проклял, участок от павловского тракта до власихинской - сплошные ямищи, под водой!

Пусть китайские кампании дорогие "стелят",дёшево и сердито. Опыт в РФ уже есть.

- "Про это надо думать, и мы будем этим заниматься. Кстати, новые механизмы, по мнению Томенко, нужны и в вопросе обновления общественного транспорта." =========== Не думать надо, а дела делать.

причем тут рубкцовск или бийск, господин, вы по городу кроме ленина прокатитесь САМИ, не по дороге которой васповезут. Например во власиху заедьте, а то вашего коллегу недавно возили в наши края через октябрьский. А просто на мерседесах вы не проедите, у нас во власихе уже танки буксуют.

Развязка из Ленточного бора на Змеиногорский наверное дорогая

Власиха дорога, как после бомбардировки, а еще стройки поселков коттеджных собрались производить. Пробка с 7 утра до пивзавода.

посадки будут?

Он где хорошие краевые трассы увидел до райцентров трудно добраться не говоря уж дорогах между сел

"финансовые возможности муниципалитетов несопоставимы с той дорожной сетью, которую им приходится обслуживать".

- не воровать, нарушая НОРМЫ и ТЕХНОЛОГИИ строительства, укладывая "навоз" в грязь взамен асфальтобетона на проектное основание;
- строить и ремонтировать дороги по лучшим на сегодня технологиям с гарантией 10 лет и более. Скупой платит дважды и более;
- дорожные покрытия ремонтировать при малейших нарушениях не дожидаясь "перитонита". На порядки дешевле заделать трещину в 10 мм, чем делать новое покрытие;
- плохие дороги создают огромные экономические и душевные потери для всех и вся, поэтому строительство и содержание дорог есть приоритет, "туркластеры" и стелы могут и должны подождать.