Минпромторг: на создание самолета с нуля потребуется более 20 лет

Я не уловил. Ещё 20 лет ждать?

А чего так быстро? Почему не 50 лет? Торопиться-то некуда...

Эммм... Так была ранее цивилизация со своими наработками. Или зарядку айфона это головняк добавить? А создание автомобиля? А станка?

"«Если у вас ничего не было для создания лайнера и вы решили построить с нуля все системы, двигатели, планер, аэродинамику и так далее, вам и 20 лет не хватит», — подчеркнул министр."------- А у тебя под мягкой точкой нет данных по лайнерам ранее выпускавшимся? ТУ/ИЛ/АН и т.д? Или все чертежи уже про*дали?

В 2022-м обещали что совсем скоро начнём летать на своих самолётах, которые будут лучше Боинга и Аэрбаса. К 2030-му около 1000 самолётов обещали. И вот, на тебе, 20 лет мало будет. Ну, введите тогда утилизационный и технологический сбор, включив его в стоимость билетов на самолёты, можно и на самокаты, велосипеды, коляски... всё равно не поможет.

Напомните, а за сколько лет СССР человека в космос вывел?

Когда был губернатором был адекватным, теперь в Москве чушь всякую несет, а денег нет на самолёты.

За треть столетья вот "затмили" как
"Премудрые" буржуи "коммуняк":
Сколь "лапотными" их ни объявляли,
Во всём от "деревенщины" отстали!

"Если у вас ничего не было для создания лайнера и вы решили построить с нуля все системы, двигатели, планер, аэродинамику и так далее, вам и 20 лет не хватит», — подчеркнул министр."----------"Первый в мире успешный полет на самолете состоялся 17 декабря 1903 года. Его совершили американские изобретатели братья Уилбер и Орвилл Райт"-----"Первый полёт Airbus A380 состоялся 27 апреля 2005 года. Лайнер взлетел с аэродрома во французской Тулузе, совершив свой дебютный полет, который длился почти 4 часа. После этого начались активные испытания, а уже в 2007 году самолет приступил к коммерческим перевозкам" За сто лет!!! Какая же примитивная стала Россия за двадцать лет на самолет.

Гость (21:07:01 05-05-2026) И что толку? так они ещё и все утеряны и оставались в других республиках СССР.. Ой не надо! За пределами РФ было только одно ОКБ - Антонова в Киеве. Все остальные ОКБ - Туполева, Яковлева, Сухого, Микояна , Миля, Камова были в России и даже в одном городе - Москве. За пределами Москвы только Бериев , в Таганроге. Также и по заводам за пределами РФ - три Киев Ташкент и Тбилиси. В Ташкенте делал ( на момент распада СССР) ИЛ-76- сейчас делают в Ульяновске в разы улучшенной версии. Завод в Ташкенте помер. В Киеве завод был маломощный занимался ремонтом самолетов в основном, строил отдельные экземпляры. Серийное производство Ан-124 было в Ульяновске. После распада СССР выпускал отдельные опытные машины, вторую мрию достроить не смог. В Тбилиси делали боевые Су-25, учебные в Улан уде. Завод в Тбилиси помер. Самолеты в России строили в Самаре, Казани, Москве, Нижнем, Таганроге, Саратове, Ульяновске, Новосибирске, Иркутске, Улан-Уде, Комсомольске на Амуре. Вертолеты - в Ростове на Дону, Уфе, Татарстане, Улан-Уде Производство двигателей тоже в основном Россия, единственный мотор-сич- украина- вертолетные двигатели. Так что все с чертежами, двигателями, аэродинамикой, материалами у России в порядке. С нулевого момента начинать не придется

«Если у вас ничего не было для создания лайнера и вы решили построить с нуля все системы, двигатели, планер, аэродинамику и так далее, вам и 20 лет не хватит», — подчеркнул министр"- если бы была речь про какую то Бангладеш то я бы поверил. Но у нас мощная школа аэродинамики, несколько потомственных конструкторских бюро, авиастроительных и моторостроительных заводов. Скорее некоторые аффилированные лица не очень заинтересованы в развитии отечественного авиастроения.

нафига с ноля то::что снова за вброс идиотизма?

Китаю это расскажите, а то они-то не владели сей мудростью, поэтому и шуруют и шуруют... проектируют, летают! 😁😁😁

А чем они 35 лет занимались? Бюджет теребили?

А зачем заново самолет изобретать???? Есть чертежи ТУ 104 вот и стройте
есть ТУ 154 - делайте

Согласен. 20 лет на самолет абсолютно нового типа
- это вертикальный взлет посадка
- это надежный салон-капсула катапультирующаяся при ЧП на борту
- это возможность полета в стратосфере
- это возможность посадки -взлета куда угодно и на воду и на поле - воздушная подушка вместо шасси
и еще куча плюсов чтобы бинг курил бамбук в сторонке

Ничего уже не построят. Скоро и старое развалится.

это типа вброс чтобы 20 лет получать финансирование а потом как с русским телефоном, и прочими изобретениями, сказать, что не пошло?
Пока у власти эти воры стоят ничего не будет. менять надо все гнильё верховое. Заседелись воры, должны сидеть в других отдаленных местах а не в креслах

Нет проблема построить современный самолет в России. Проблема в том что их нужно выпускать на мировой рынок чтобы уменьшить себестоимость за счет объема. Но кто их будет покупать? Развитые страны устроили изоляцию, у развивающихся нет денег на новые самолеты.
Напомню что Боинг за 2025 год выпустил 600 самолетов.

То,что нового ничего не построят, это понятно и ежику. Также понятно, что никто нам не продаст ни одной детали и к старым самолетам, забугорного производства. Смысл напрягаться воссоздать отечественные самолеты, не имеет смысла. Устарели бесконечно, хотя внутри страны и будут летать, но их не примет из- за их параметров, ни один аэропорт мира, разве, только третьи страны, да и то вопрос. То, что еще как-то летает-ненадолго. Свой ресурс не вечен. Какой выход? И куда?

Потому что кроме как пилить и осваивать ни на что больше не способны

Соответствующим органам не проверить ли этого высокопоставленного?"У меня была коза ... с тормозами."

И как в Советское время всё успевали и без современных компов и без ИИ