Проезд в общественном транспорте Барнаула может резко подорожать на 10–15 рублей

Доллар не растёт, бензин, пока, тоже...традиционно растут только аппетиты перевозчиков...

Ха-ха-ха!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

"В Рубцовске, к слову, недавно взвинтили цены на 10 рублей. Теперь передвигаться по города на автобусе и троллейбусе стоит 40 рублей — как в столице Алтайского края."

Интересно, почему в Рубцовске должно быть дешевле? Там дешевле бензин? Запчасти, масло или шины с аккумуляторами? Может там налоги меньше? Или тарифы на тепло и воду?

Не удивительно, в Новосибирске после нового года был сюрприз, цены подняли на проезд везде.
Метро было 40 рублей, стало 48 рублей.
Троллейбус и автобус был 40 рублей, стало 45 рублей.
Электричка была 40 рублей, стало 50 рублей.

Не пойдем на выборы

А как же требование президента на 2026 год - инфляция должна быть меньше 5% в год)))
Перевозчики вы совсем обнаглели?
Скоро ваши старые корыта совсем развалятся, не на чем будет людей возить.

Мне вот интересно. Зачем эти все витки. Друг другу все подымают цены. А кто то без причины. Просто возник где-то дефицит в товаре или услуге, там и подымают тоже. Экономисты усмехнуться над такими вопросами. Но вот в Японии такого считай что нету, с 1995 года. Раз в 10 лет поднимется немного цена. В таких условиях и стабильность лучше и долгосрочное планирование. И наши барнаульские застройщики к примеру сказали, не нужны нам, то эти сверхприбыли с квадратов, то цена себестоимости за них. И так же ставки ипотек, то мелкие то низкие. Лучше бы была стабильность. Не играть как на гармошке, то снизили темпы, то повысили. То сократили персонал, то увеличили.
Хотя, насколько знаю, свою первую многоэтажек построили Селф, потом продали в 3 раза дороже, чем планировали. Понабрали своей техники и пошло поехало. Но это когда одному хорошо, другому хуже.

Перед выборами не хотят народ злить

не может а точно

Ну рвачи - они и в Африке рвачи. Другой вопрос - зачем жителям такие администрации города и края, которые годами не решают проблему общественного транспорта?

Спокойно так, цинично транслируют - проголосуйте, "утвердите нас", а уж потом мы вам ещё гаечки подкрутим, да шкурочки сдерём!

Беда в том что властям в принципе некогда такими делами заниматься, перевозчик сказал повысить-они и повысят. А там какие автобусы на линии и ходят ли они вообще по вечерам не волнует, некогда проверять, да и зачем!?

Источником инфляции является поднятие цен на энергоносители, а народ вечно обвиняет последнего в цепочке.

стандартная практика, просят много, поднимут рублей на 5 и подадут: мол вот и о народе подумали, и не обидели перевозчиков. Всегда перед повышением вбросы были про 10-20 рублевые аппетиты перевозчиков.

Это позволит обновить транспорт и увеличить заработные платы!

Перефразирую комментатора выше:


С 2 января 2026 года одна поездка по «Единому» билету в Москве будет стоить 90 рублей (вместо 80 рублей). Оплата с помощью банковской карты составит 83 рубля (вместо 74 рублей), по карте «Тройка» с тарифом «Кошелек» — 75 рублей (вместо 67 рублей). Самым выгодным способом оплаты по-прежнему останется биометрия: одна поездка обойдется в 71 рубль (вместо 63 рублей).
Интересно, почему в Барнауле должно быть дешевле? Там дешевле бензин? Запчасти, масло или шины с аккумуляторами? Может там налоги меньше? Или тарифы на тепло и воду?

А почему Москва не знает подобных проблем?Почему одним -всё,другим -ничего?

вчерашняя новость - пришел новый зам из бывших силовиков. думаю не спроста. наведут таки порядок в этом секторе, ибо обнаглели безбожно.

Предложение - собрать всех "бизнесменов"-перевозчиков и запихать в один грязный, вонючий их же автобус и возить по городу целый день (лучше летом в жару и с печкой как в Сканиях или зимой при -30 без печки как в ПАЗиках), не открывая дверь и не выпуская в туалет. Разрешить только меняться на место водителя. Выдержат - повышаем тариф, не выдержат - пошли вон, возите своих отпрысков. Сказки про повышение зарплат и покупку новых автобусов слушаем уже лет 20.

Простой критерий дорого или дешево - конкурсы маршрутов. Если на конкурсы выставляется несколько компаний, значит тарифы выгодны для перевозчиков. И второе - почему город не создаст муниципальный транспорт не только трамваев и троллейбусов , но и автобусов и маршрутных такси. Этим сможет значительно уменьшить аппетиты некоторых предпринимателей.
И еще - тяжело живется всему малому бизнесу, половина хочет закрываться - так почему одни выживают за счет меньшей наценки , а другие требуют повышения платы за проезд. Некоторые авто-предприятия могут зарыться, перестанут ходить автобусы по некоторым маршрутам или придется ждать немного дольше на остановках. Это и есть выживание. Но транспорт такой же бизнес , как и любой другой.

В понедельник 12 января в 6-30 оказался на Попова в районе Павловского. Обратил внимание на битком набитые автобусы. Это что жажда наживы? Может еще автобус прицепом или 2 этажем оборудовать?

Зачем оглядываться на Москву? Рядом есть точно такой же город - Новокузнецк, где года 2-3 тому назад провели конкурс среди перевозчиков. Видимо, победил кто-то из Петербурга, потому что появились автобусы с петербуржскими номерами. Вначале немного было неразберихи. но затем всё наладилось, и сейчас по горду ходят нормальные автобусы и по расписанию. Цена проезда точно такая же, что и в Барнауле. Можно, оказывается.

Прежде чем говорить о повышении цен за проезд нужно решить проблему с черным налом. Тогда будет и зарплата и автобусы. Налоговая только бабушек пугать умеет?

Смотрел на днях канал одного путешественника, он был в ноябре в Сиднее и других городах Австралии. Проезд по городу на общественном транспорте на наши деньги стоит 25 рублей. Можно купить суточную карту за 1,5 австралийских доллара (примерно 75 рублей) и кататься на ней весь день до посинения, сколько угодно. Причем там жара, все автобусы с кондиционером, экономии топлива нет точно.
И сравниваю с нашими ценами на проезд, нашей полностью атрофированной системой общественного транспорта, когда по часу ждешь автобуса на остановке, а вечером вообще не уехать, никак и очень грустно и обидно становится за нашу страну. Причем уровни ЗП там в разы выше чему нас. Печально. И еще хотят повышать, денег все мало. Почему там то их хватает ? Причем состояние транспорта там нормальное, а не как у нас- разваливающиеся старые сараи