Сколько вешать граммов? Алтайский шинный комбинат запустил линии для развески химикатов

При производстве шин сегодня используют десятки химических компонентов. Некоторые настолько сильные, что их перевес в общей массе сырья даже в несколько граммов может ухудшить качество продукции. На Алтайском шинном комбинате эти риски закрыли — 2 апреля здесь запустили две новые автоматизированные линии для развески химикатов. Установка оборудования ознаменовала старт масштабной программы модернизации предприятия, рассчитанной на два года. Линии, работающие по специальным "рецептам", позволяют повысить производительность и безопасность на рабочих местах.

Поддержка Алтайского края

Запуск линий лично оценил министр промышленности и энергетики Алтайского края Вячеслав Химочка. Он рассказал, что проект реализовали при содействии Фонда развития Алтайского края в рамках программы "Надежный партнер". В 2025 году на эти цели комбинат получил заем в размере 74,8 млн рублей. Общая стоимость проекта составила 93,5 млн рублей.

«Это важный этап модернизации для предприятия — промышленного флагмана Алтайского края. Шинный комбинат является самым крупным по объему производства в Барнауле — более 20 млрд (в денежном выражении за 2025 год. — Прим. ред.). Ежегодно здесь выпускают свыше одного миллиона шин», — подчеркнул важность поддержки со стороны власти министр.

Вячеслав Химочка / Фото: Екатерина Смолихина / amic.ru

Автоматизация процесса

Новые линии автоматизируют процесс дозирования химических ингредиентов, что повышает эффективность и стабильность технологических операций. В машины "загрузили" около 70 "рецептов" — смеси для разного типа продукции, созданные специалистами предприятия. Задача оператора — выбрать нужный рецепт и проконтролировать работу линии.

Раньше отмерять компоненты приходилось вручную, за это отвечала команда из 16 человек. Теперь же весь процесс осуществляют всего восемь специалистов. Остальные восемь сотрудников перевели на работу в другие подразделения комбината.

Главный конструктор Алтайского шинного комбината Роман Радченко пояснил важность точного развеса: значение имеет буквально каждый грамм.

«Некоторая химия настолько активная, что даже небольшой ее неверный объем может кардинально изменить свойства резиносмеси. Теперь благодаря новым линиям мы исключаем такие риски», — рассказал Радченко.

Машина делает смесь и фасует ее по мешкам, которые запаиваются и кодируются. В час оборудование способно смешивать 1,2 тонны химии. Одного пакета хватает на изготовление 200 килограммов резиновой смеси. Из этого объема можно сделать 100 двухкилограммовых шин. Кстати, комбинат изготавливает и очень габаритные шины, весящие 630 килограммов.

Роман Радченко / Фото: Екатерина Смолихина / amic.ru

«Мы производим сложный технологический продукт — в каждой шине около 40–50 разных компонентов. Линия решает задачу точного дозирования мелких компонентов, что критично для качества и безопасности. Мы ставим перед собой цель улучшить условия труда, повысить производительность и, конечно, качество выпускаемой продукции», — добавил генеральный директор АШК Владимир Балабанов.

Оборудование полностью исключает попадание вредных частиц в рабочую зону благодаря закрытой аспирации, а для взрывопожароопасных ингредиентов были предусмотрены специальные бункеры с системой заземления и отвода статического электричества.

Владимир Балабанов / Фото: Екатерина Смолихина / amic.ru

Масштабная модернизация

Запуск новых автоматизированных линий — лишь первый шаг в масштабной модернизации производства на Алтайском шинном комбинате. В ближайшие годы планируется автоматизация подачи технического углерода закрытым типом и установка новых резиносмесителей.

Владимир Балабанов отметил, что модернизация завода не была бы возможна без поддержки правительства Алтайского края и Минпромторга.

«Благодаря этому проекту и средствам Фонда развития промышленности мы смогли в значительной степени модернизировать наше производство. В 2026–2027 годах предстоит активно инвестировать в новые технологии, часть оборудования мы уже приобрели», — добавил он.

Напомним, Алтайский шинный комбинат — одно из ведущих предприятий шинной отрасли России. Здесь производят шины для легковых и грузовых автомобилей, сельскохозяйственной и дорожно-строительной техники, а также авиационные шины для самолетов МС-21 и Superjet 100 ("Суперджет") в рамках программы импортозамещения.