Российский автобусный парк достиг почти 400 тыс. машин

Примерно 80% автобусного парка принадлежит продукции, собранной на предприятиях РФ и СНГ, которые в советский период входили в систему единого автопрома (свыше 300 тыс. шт.). Такие данные приводятся в новом отчете "Структура и прогноз парка коммерческих автомобилей в России до 2017 года", подготовленном аналитическим агентством "Автостат".

Среди марок безоговорочным лидером является техника, произведенная в цехах Павловского автобусного завода, которая занимает около 40% от общероссийского парка, что составляет 153,8 тысячи единиц. Вторую строчку рейтинга уверенно сохраняет другой отечественный бренд – "КАвЗ", парк которого насчитывает 64,2 тысячи машин. Как следствие, каждый шестой зарегистрированный автобус в стране сошел с конвейера Курганского автобусного завода. В тройке лидеров находится еще один российский производитель – Ликинский автобусный завод, парк которого равен 32,4 тысячи автобусов, что эквивалентно доле в 8,3%.

В региональной структуре парка лидирует Центральный ФО, в котором числится 88,1 тысячи единиц автобусной техники (доля – 22,6%). Второе место занимает Приволжский ФО, где зарегистрирован примерно каждый пятый автобус в РФ (74,5 тыс. шт.). Немногим меньший парк автобусной техники имеет Сибирский ФО, в котором сконцентрировано 69,3 тысячи машин. Парк автобусов каждого из оставшихся округов составляет менее 50 тысяч единиц.